A szombati hegyes szakasz lehetett az igazi kiértékelési szakasz, de Kuss ma szilárdnak tűnt, még a vezetőség nyomása ellenére is, és harmadikként harmadikként rajtolhatott el 2023-ból származó nagy koncertkörútján. Vlasov tíz másodperccel vezeti az új GC-versenyt, így az esélyeik elhaltak. Az új oroszok hajlamosak arra, hogy az új emelkedőn szemtől szemben versenyezzenek GC-versenyzőikkel, amíg megtalálják magukat. Stresszes csend honol a repedés és a peloton körül, mivel a versenyzők a kilométereken számolnak a kétes emelkedőig.

Vuelta a great España 2025: Egyszerű tippek az ingyenes élő közvetítések, csoportok, kurzusok és kezdő pillanatok megtekintéséhez | látogatás

• Az új verseny ezért körülbelül három olasz pályát mutat be, gyors szintváltásokat és dombos terepet kínálva.
• Ezek a lejtők például nem magasak – valójában 1100 méter alatt vannak –, de az emelkedők általában a tengerszint alatt kezdődnek.
• A 18. szakasz egy kiváló, huszonhat kilométeres egyéni időfutamot kínál, amely lehetőséget ad a profiknak fontos pillanatok megszerzésére.
• A legfontosabb információ, ha esetleg lemaradtál volna róla, az a tény, hogy a versenyfőnök, Jonas Vingegaard, a Visma-Book motoros csapatának szerelői teherautóját lefülelték, és 18 motort loptak el.

A nyaralás csak Spanyolország új látogatás határán lépett be, és Andorra – a negyedik további ország -, amelyhez az új csata jellemzői is csatlakoztak. Emlékeztetőül: Torstein Træen a legjobb versenyző a GC-ben a szünetben, 26. másodpercben az 58. másodpercből. Az új csapadék egyelőre alábbhagyott, és a motorosok rétegeket hullattak. Még ha 2010-ben más lesz is, még jobban látszik, hogyan viszonyul a jelenlegi szinthez. Vingeaard azt is mondta, hogy most támadásra számít – de vajon melyiken kívül? Az UAE Group Emirates az a legvalószínűbb, hogy Almeida, Ayuso és Soler is készen állnak arra, hogy megosszák a félelmeiket.

• Az új emelkedő azonnal elkezdődik, így a szakító szakasz nyer, mivel a verseny a Monforte de Lemos-ban a végéhez ért.
• A Spanyolországon kívüli szerverországból a közösségi műsorszolgáltató, az RTVE megpróbálja bebizonyítani, hogy az új Vuelta egy igazi spanyol verseny, 100%-ban ingyenesen elérhető a földi televízión és online streaming szolgáltatásán, az RTVE Gamble-en, ahol számos táplálékot találsz a játékodhoz.
• Körülbelül 15 km-t kell megtenni, mielőtt a versenyzők elkezdik a haladó versenyt.
• Szóval a fejlődő képességekre kell majd építenem.
• Az új Angliru az utolsóként indul a 2023-as új versenyen, amennyiben a Jumbo-Visma-n kialakult csapaton belüli feszültségek felszínre kerülnek, tehát kevésbé valószínű, hogy hosszú várakozás telt el a félelmetes hegyekre való visszatérés előtt, de ez nem jelenti azt, hogy a legújabb szezonnal kapcsolatban nem nagyobbak a várakozások.

Azok, akik szilárd alapokkal indulnak neki a pihenőnapnak, valószínűleg kevésbé lesznek stresszesek. A Vuelta egy különös szakasza, néhány nagy emelkedővel, amelyek egymástól távol helyezkednek el. A következő szakasz, Puerto de Alisas, mindössze 41 km-re van a kiindulóponttól, sík, hullámzó talajon haladva a szakasz eleje előtt, majd 74 km-re a Collada de Breneshez. Az új kiindulópont és a sík befutás lehetőséget ad egy részleges átcsoportosításra, de az emelkedőn bekövetkező nagyobb eltéréseket hasznosnak találhatod.

Phase dos — Alba → Limone Piemonte (Sun 08/ · 159,6 kilométer · Lakás állandó fináléval

„Holnap egy kicsit kevésbé megerőltető szakasz következik, de koncentráltnak kell maradni. A 20. szakasz egy hosszú és nehéz lesz. Nagy lejtőkön vagyunk, de vannak nehezebb szakaszok is.” A tempó valójában felgyorsult a pelotonhoz képest, mivel a csoportok igyekszenek pozíciót foglalni a 8,3 kilométeres, 8,6%-os emelkedő elejére. A következő emelkedőtől kevesebb mint három kilométerre van a vége. „Egyelőre elégedett vagyok, és igyekezem felé. Szerintem jó lenne, ha most több dolgot vinnék haza, megpróbálnám ma megtartani a mezt, és a szakasz végére odaérnénk. Ha Kuss most már egyenesen odaér, ​​akkor a Vuelta céljához vezető út képletesen lejtmenetben próbálkozhat.”

Az Alpecin-Deceuninck és az Israel-Prominent Tech vezeti az új üldözést a következő mezőnyből, hogy lezárják a Lidl-Trek első mezőnyét, amely Philipsen és Ethan Vernon mögött folytatódott. Gamper és Van Boven a Cuorgnéban lévő vadonatúj haladó sprint előtt beragadtak. A Lidl-Trip megpróbálja korlátozni a sebességet, de a Visma-Rent kerékpárt nehéz nekik biztosítani Vingeard számára az új generáció számára. Mindössze 3 km van hátra a csúcsig, ahol Quinn 50%-ban Verre-t vezeti a versenyben. A legújabb boxutca 1:30 körül lesz, alig több mint 20 km-rel a KoM számára az új szakaszban.

A fél tucatnyi, 35"-essel megdöntött versenyző között ismét csökken a különbség. Vannak erős emelkedők az élen, és ez nem lesz könnyű Ayusónak, és neked is be kell zárkóznod. Most a nyílt mászáson vannak, ahol Garcia csak 5"-es vezetésből kimaradt a Kragh által biztosított csoport előtt. Visma – Foglalj kerékpárt még ma! Vedd át az irányítást az új mezőny felett, és jó tempót alkotnak az elejével, amit Dylan van Baarle irányít. Ayuso, Buitrago, Pablo Castrillo (Movistar) mindannyian a szakaszon vannak, ahol még többen vannak, és Soler azonnal az élre kerül, így tudsz tempót diktálni. Aztán egy kis támadáslöket a mezőny ellen lecsillapodott, és a stacked együtt halad. Az átlagsebesség a mai napig 55 km/h, szóval nagyon gyakran lógnak.

Stresszes versenynek kell lennie a menekülési guruk és azok között, akik biztos csoportos vágtát próbálnak biztosítani. Az új Vuelta harmadik szakaszában, abban a kategóriában, ahol feljebb kell lépned a Peñas Blancasért, Estepona mindig is a szakaszzárót szolgálja ki, három évvel azután, hogy Richard Carapaz szólóban győzött a 2022-es versenyen, amely az eredeti szezonban körülbelül három szakaszgyőzelemre volt ecuadori versenyző mögött.

Ne hagyd ki a Vuelta a great España 2025 élőszereplős versenyt!

Összesen 10 konferencia ér véget, nyolc rangsorolt ​​szakaszból áll, amelyek közül több is lehet, mint például az új, jól ismert Alto de l'Angliru. A következő nap egy nagyszerű, hegyes szakaszsal kezdődik, amely Kasztília-La Manchában ér véget, de ez nem más, mint egy nehezebb verseny. A tizenegyedik szakasz a nap harmadik csoportos sprintje, de a szervezők ismét nem könnyű feladatot kínáltak a gyors férfiaknak, 30 km-rel arrébb egy emelkedővel. Az új szakasz nagyon kanyargós lesz, kevés sík szakasszal, és olyan történelmi emelkedőket hoz vissza, mint az Alto del León. A nap folyamán az első emelkedőn, az Escondidánál egy kitörés várható, amely segít a friss mezőnynek a szakaszgyőzelmekért folytatott küzdelemben meghajtani a korlátaikat. Ezt szorosan követi a kedvenc emelkedők nagyszerű párosítása az új fináléban, az Aldo de Pradón, és a konferencia az utolsó 28 km-en találja magát.

20. szakasz Szeptember 7. Villarcayo – Picón Blanco 172 kilométer, Hegyi felzárkózás

A nap egyetlen igazán minősített emelkedője 63 km-ig a legújabb szakaszig tartott, ahol Verre a korlátozó tárgyakat hozta, hogy a pöttyös mezben holnapi szakaszon lehessen. Ugyanakkor Reinderink az első, aki átlépi az új vonalat a Valdengo előrehaladásán Vinokurov és Bouwman előtt, ezzel nekik hat, öt és két másodpercet adva. Carlosnak nincs köze, az új verseny egy pihenőidő után újraindul az Alcarazban. Az első találkozó az idegen nyelvű pályán, Aramón Valdelinaresben igazi küzdelem lesz, és több részre kell szakadnod.

A Visma-Rent motorkerékpár-kölcsönző továbbra is a friss sebességet tartja a két versenyzőből álló mezőnyben. Az UAE Group Emirates-XRG közvetlenül mögöttük halad, Q36.5-tel közvetlenül mögöttük. A fék valóban magasabb, ahol a fékek folyamatosan nyitva vannak, és előfordulhat, hogy újra beállsz, amikor a motorosok kihúznak a hatótávolságukból, különben megpróbálsz bárkit is elnyomni. A mai szakasz körülbelül fele azt jelenti, hogy 2'21"-es távolság van a mezőny és a rajt között. Az üldözőcsoportban 11 motoros van, és a 40 fős mezőny jobb szélétől 20"-on vannak. Az új mezőny 1'57"-rel van lemaradva. Mikel Landa (Soudal-QuickStep) a szökésben van, akárcsak Bruno Armirail (Decathlon-AG2R La Mondiale).